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上海虹桥，一女子购买了乘坐飞往福建福州的机票。可飞机腾飞本日凌晨4时许，片刻就接到航空公司的短信讲演说，飞秘密提前3个半小时腾飞。女子只可立即起床赶飞机，且刚到登机口就初始登机了。网友吐槽称：凌晨4时许，看到短信的，是个狠东谈主！

据了解，女子购买的MF8542次航班，航班信息浮现，该航班原来是推测于8月2日下昼15时50分腾飞的。天然女子所入住的旅店离机场有点远，但早上8、9点起床赶往常，也来得及，且是时分充裕的。

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可万万没思到的是，2日凌晨4时许，女子片刻收到航空公司的短信说，航班腾飞时分要改换为11时25分，飞机到达福州长乐机场时分为13时05分。

女子看到信息时，还以为是利用短信，可女子仔细查对和网上查过了，如实是航空公司发来的短信。

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女子一看时分，必须要赶快起床打理行李往机场赶，否则就来不足了。女子赶到机场时刚好初始登机。

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天然女子最终照旧赶上了这架飞机，但其照旧忍不住要吐槽一下。毕竟航空公司的这条短信，打乱了其原来的推测，且一直在赶路的嗅觉，真实很不好。

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关于女子的碰到，别称恒久乘坐飞机出差的网友暗意，飞机延误是常见的事，但提前腾飞还真没见过！不外还好是赶上了，如果没赶上，影响忒大了，脸色王人会被搞坏，能清醒女子其时赶路的脸色！

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天然，网友褒贬最多的，照旧没赶上的话，这个累赘应该由谁来承担？与延误是不是一样的累赘。

率先，从法律上讲，游客无论是乘坐高铁，照旧乘坐飞机出行，游客与筹办者王人是属于承运协议联系。

民法典第820条第1款规章，承运东谈主应当按照灵验客票纪录的时分、班次和座位号运输游客。

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这里所指的信息，就是大师在机票上看到的航班班次、登机时分、腾飞时分、到达时分和座位等信息。

第820条第2款又规章，承运东谈主踌躇运输或者有其他不行往常运输情形的，应当实时奉告和领导游客，袭取必要的安置法子，并把柄游客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此形成游客亏损的，承运东谈主应当承担补偿累赘，欧博会员开户可是不可归责于承运东谈主的之外。

留意！本条文章讲得很明晰，唯有“不可归责于承运东谈主的之外”。也就是说，除非航空公司约略阐发是因不可抗力、恶劣天气、偶然事件等原因，而不得不提前或者延伸腾飞等情形，否则就要承担负约约为。

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其次，即就是因不可归责于承运东谈主的情形，而导致飞机提前或者延伸腾飞，航空公司也应当有相应的法子，便捷游客改签、退票等，且一般不收手续费。

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《航班往常责罚规章》第27条文章，航班出港延误或者取消时，承运东谈主应当把柄运输总条目、客票使用条目，为游客妥善办理退票或者改签手续。游客要求出具航班延误或者取消书面阐发的，承运东谈主应当实时提供。

天然上述规章只提到延误或者取消时的情形，但笔者以为，提前腾飞相似适用，毕竟在游客的角度来看，王人是般空公司的原因导致的。

终末，网友们同期还暗意，般空公司在凌晨4时许，通过短信的花式来讲演游客，若干有点不负累赘。毕竟凌晨4时许，许多东谈主王人是关机或者调静音的。

《航班往常责罚规章》第26条文章，承运东谈主应当在掌抓航班现象发生变化之后的30分钟内通过全球信息平台、官方网站、招呼中心、短信、电话等花式，实时、准确地向游客发布航班出港延误或者取消信息，包括航班出港延误或者取消原因及航班动态。

也就是说，航空公司应当在收到讲演的30分钟内，将航班发生变化的现象实时讲演到游客，且讲演花式包括有短信和电话等，即这是航空公司的义务。

网友们王人知谈，凌晨4时许，是大师休眠的时分，难谈责任主谈主员会不知谈么？是以航空公司只是是一条短信讲演，是莫得主义确保真实约略讲演到游客的。

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因此，又有网友以为皇冠体育信用，责任主谈主员至少还要打个电话证实一下流客是否仍是看到短信，否则就视为莫得蔓延讲演的义务。对此，您怎么看？